El Fideicomiso CASLA iniciado el 19 de Marzo de 2013 fue la herramienta de financiación iniciada por la Sub Comisión del Hincha CASLA para lograr el retorno del Club Atlético San Lorenzo de Almagro a Boedo.
Dicho sistema financiero consistía en la apertura de una cuenta inembargable en el Banco Ciudad destinada a solventar la erogación que implicaba la aplicación de la Ley de Restitución Histórica.
A partir de esto se realizó una venta imaginaria de metros cuadrados del predio donde estuvo el Gasómetro. Con un valor de $2880 el metro cuadrado, el aportante debía pagar hasta en 36 cuotas de $90.
Al finalizar dicha compra, el club entregaba al aportante el carnet de Socio Refundador (Subcategoría de socio incorporada al estatuto mediante la reforma del 2017).
Historia[]
Página utilizada para la pre-inscripción.
Originalmente el Fideicomiso comenzó con un sistema de pre-inscripción online en Mayo del 2012.
A partir de un sitio web en donde se podía observar un mapa de los metros que se iban pre-inscribiendo, otra con el formulario para pre-inscribirse, un listado de los ya pre-inscriptos y por último una sección de ayuda en la cual poder realizar todo tipo de consulto.
Este primer paso, le dió mayor fuerza al Proyecto de Ley de Restitución Histórica que debía tratarse en legislatura.
Ante la positiva respuesta de los hinchas y socios en este primer momento, y tras la aprobación de la Ley de Restitución Histórica en Noviembre del 2012, se comenzaron los trabajos para habilitar definitivamente el fideicomiso, y comenzar con los pagos.
El 19 de Marzo de 2013 comenzaron a aceptarse pagos.
La cuenta se cerró el 1 de Octubre de 2017, tras cinco años de funcionamiento ininterrumpido. Se alcanzó la venta de aproximadamente 27.500 metros cuadrados, con 27.000 aportantes que automáticamente pasaron a ser Socios Refundadores. [1]
Mediante este sistema se recolectaron alrededor de cien millones de pesos.
Métodos de Pago[]
Formas de pago
El metro cuadrado se tasó en $2.880, y las formas en que se podía pagar fueron muy variadas y cambiaron con el correr del funcionamiento de la herramienta. En principio, se fijaron 36 cuotas de 90, fijando el total del metro en $3.240 debido a los intereses y costos que fijaba la utilización de la plataforma de Mercadopago.